獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
像這次我就是在hotels.com訂的飯店是 維蒂旅館暨家庭公寓 - 青年旅舍 - 大阪
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
其實在hotels.com找自已滿意的房間是很簡單的
查一下要住的地點附近的飯店之後，看一下自已可以接受的價格之後
再看一下其他旅客對這間飯店的評價，如果不錯的話
基本上就可以下訂準備入住了
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 8 間客房
- 2 間餐廳
- 供應早餐
- 托兒服務
- 露台
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 電腦工作站
- 自助洗衣
- 大廳免費報紙
- 行李寄存
- 腳踏車出租
熱情款待
- 保母或托兒服務 (付費)
- 安親服務/活動 (付費)
- 廚房
- 微波爐
- 冰箱
- 獨立浴室
鄰近景點
- 位於難波
- 通天閣 (1.8 公里)
- 心齋橋商店街 (1.9 公里)
- 四天王寺 (2.3 公里)
- 大阪市立科學館 (3.7 公里)
- 大阪歷史博物館 (4.1 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【王妍筑】
生活中常會有這樣的狀況，答案很難直接說Yes或No。例如，不小心跌了一跤，朋友問：Is that bad?
好像有點糟環保生態旅館，但又沒有嚴重到要去醫院，這時候，有人可能會回答：Baddish.
它的意思是quite bad but not very bad，有點糟又不會太糟。
還有很多類的狀況，你忙嗎？你冷嗎？你幾點走？小孩講話多半直來直往，人越成熟的人，談話也越多模糊空間，有時候是不那麼確定，有時候是不想那麼直白。中文裡有處理模糊的字眼有「有點」、「稍微」、「好像」、「大約」、「左右」，在英文裡面-ish這個有趣的字也有此妙用。它可以單獨用，或和數字、顏色連用，幫大家整理用法如下：
1.單獨用：表達稍微、有些
Are you busy? ?strong>員工旅遊忝?
Ish. 有點。
重點：直接回答Yes，好像太直白，拒人於千里之外；太快說No，新工作又排山倒海而來，先說一個像忙又不太忙的答案。
How was the meeting? 會議如何？
It was okay. Ish. 還可以啦。
重點：不知道對方為何這樣問，先給一個中性回答，再伺機而動。
2.數字+ish
How old do you think our boss is? 你覺得我們老闆幾歲？
Fiftyish. Possibly older. 五十幾吧，可能更老。
Ok, I'll meet you at sevenish. =I'll meet you about seven o'clock. 好，我大約7點跟你碰面。
重點：用模糊來打安全牌。
3.顏色+ish
顏色有時旅遊住宿比價網候也沒有那樣絕對，中文裡我們也有「有點綠綠的」這樣的說法，英文叫做greenish。有時是藍中帶綠，英文就用greenish blue。如：
He has greenish-blue eyes. 他有一對藍綠色的眼睛。
進階延伸 word formation
幫大家整理-ish這個字尾是怎麼成形的：
1.有一點 somewhat, tending to
-ish來自古英文 -isc，表示微小、細微，和形容詞或數字連結，表示程度輕微、不嚴重。補充幾個口語中派得上用場的單字:
offish 冷淡的
loudish 稍大住宿優惠方案聲
fattish 略胖
coldish 有點冷
2.行為舉止像什麼一樣 in the manner of
-ish加在一個名詞後面，會變成一個形容詞，這類形容詞多半帶著負面的意思。像：
childish 幼稚的
foolish 傻傻的
selfish 自私的
3.某個國家的
-ish加在國家、民族或地方名稱後面，當形容詞表示該國的，國是當名詞，代表該國人或該國的語言。
Danish （Dane）丹麥人
English （England）英格蘭人
世界公民Weekly
由世界公民文化中心提供
大台中軌道路網第二條捷運誕生，交通部昨日召開台中捷運藍線計畫複審會議，正式核准台中市政府的提案，修正後轉陳行政院審議。未來捷運藍線完成後，預計服務活動人口達57.6萬人，運量能達每日23.06萬人，尖峰運量可達每小時3.91萬人，將改善台灣大道輸運，並串聯市中心及雙港副都心，活絡沿線產業發展，也將與目前正在加緊施工的中捷綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。
捷運藍線經多年規劃與爭取，在103年底送交通部審查時，遭以「台中同時規劃BRT及捷運藍線國內外旅遊，路線具有高度競合」為由未獲通過。台中市政府交通局長王義川表示，林市府上任後，為回應台灣大道壅塞之民怨，將實質未達BRT標準的台中BRT，修正為優化公車系統，不僅顯著提升台灣大道運輸效能，更促成台中捷運藍線獲交通部審查通過。
交通部台中捷運藍線計畫複審會議，經交通部政務次長王國材及各委員一致認可，並提出補充未來轉乘規劃及檢討工程經費合理性等內容，修正通過後送行政院。台中市長林佳龍表示，感謝中央政府全力支持台中的重大交通建設，「捷運藍線是台中市的交通命脈！」
根據捷運藍線提案，全線21.3公里，共設15座車站，總經費1,124.41億元，整體自償率為30.54%，工程經費佔804.17億元，其中，中央補助290.43億元，地方負擔152.91億元以及自償性經費為360.83億元，另外，土地徵收費用預估為320.24億元。路線將行經台灣大道東西向最重要路段，為民眾迫切所需，完工後可以帶動沙鹿副都心、台中都心發展，為不可或缺的關鍵路線，更能增加運輸效益、帶動經濟發展及周邊都市發展，預估土地開發效益可達229億元，經濟效益則為1180億元。
市府交通局長王義川補充，捷運藍線為大台中8條旅運路廊的其中一條，路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區，沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域，並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站，再往東進入台中火車站，終點站設於干城轉運中心，旅運需求量極大。
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