爆買好物不嫌多

主要設施

• 20 間共用客房
• 3 間酒吧/酒廊
• 頂樓天台
• 商務中心
• 區域接駁車
• 24 小時櫃台服務
• 空調
• 每日客房清潔服務
• 花園
• 免費日用品代購服務
• 電腦工作站
• 櫃台保險箱

熱情款待

• 可提供折疊床/加床
• 廚房
• 炊具、餐具和廚具
• 微波爐
• 冰箱
• 獨立浴室

鄰近景點

• 位於中區
• 東大門綜合市場就在附近
• 景福宮就在附近
• 南山公園就在附近
• 首爾塔就在附近
• 崇禮門就在附近
• 韓國國立博物館就在此區域
• COEX 會展中心就在此區域
• 曹溪寺就在此區域
• 德壽宮就在此區域
• 昌慶宮就在此區域
• 昌德宮就在此地區

大陸前國台辦副主任王在希最近接受媒體專訪時指出，「兩岸關係和平發展的局面，已經告一段落」；「台獨分裂勢力在台灣基本坐大，現在台灣已經沒有任何力量可以遏制住台獨，國民黨失去制?民進黨的能力，台獨已經走上一條不歸路」。 王在希用「戰略清晰、策略模糊」來形容蔡英文總統對內和對外的政策。所謂戰略清晰，指的是她和民進黨明確地向「台獨」推進，同時仰仗美日支持。更早的時候，社科院台研所所長周志懷也曾說，蔡英文發出的戰略信號已經漸漸清晰。可見大陸對她上任七個多月來兩岸路線的觀察，已有結論，如此非常不利於台海局勢和平發展。 由此來認知大陸迄今仍堅持的在九二共識、反對「台獨」基礎上推動兩岸關係和平發展，意指認同九二共識者才是和平發展的共同參與者，蔡英文、民進黨則被排除在外。如此一方面可以說，大陸並未放棄兩岸關係和平發展的大方向，另方面是台灣的執政當局在兩岸交流交往中被邊緣化。使得大陸歷來「寄希望於台灣人民」的方針進一步彰顯。 然而，大陸從經驗中亦了解到，兩岸經濟合作互利並未能阻止雙方政治愈趨疏離，問題出在台灣內部持續「去中國化」，使得兩岸「一邊一國」、「台灣人不是中國人」成為台灣社會愈來愈高的認知，所以王在希認為「和平統一的可能性慢慢消失」。而國家統一又是大陸不可變的目標，於是大陸內部主張武力統一的聲音，也就隨著蔡英文繼續否定九二共識而高漲。 由於大陸對於反對和遏制「台獨」的立場十分堅定，習近平即曾表示，「如果我們容易容忍台獨，中國人民會推翻我們」，所以兩岸之間的對抗和鬥爭將只會升級而不會減緩。如果蔡英文、民進黨仍認為兩岸關係緊張，可以用來凝聚台灣內部的反中仇陸氣氛，其結果無疑是以整個台灣的利益為代價。 客觀而言，大陸對和平統一的耐心愈高，兩岸關係和平發展的時間就愈長、空間也愈大；反之則否。蔡英文應該自知仍有扭轉兩岸關係的機會，亦即時可以按照憲法來闡釋兩岸關係的政治定位，而時間拖得愈久，台灣愈為不利，甚至若是意圖「以拖造獨」，更會誘發兩岸攤牌提前到來。 【中央網路報】

（中央社記者汪淑芬台北2日電）松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論，贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作，共同評估松機遷到桃機可行性，預計今年底提出報告。

外界一直有遷移松山機場的聲音，希望機場現址能有更好的空間利用，解決機場帶來的環保與噪音問題。復興航空2015年在台北市發生南港空難後，不少人認為機場位在市中心很危險，台北市長柯文哲去年底甚至提出松山機場2020年就得遷走。

以往交通部的回應都是目前不可行，除非到2030年桃園機場有第3條跑道再考慮。

不過，因要求遷松機聲浪不小，並為部分有意競選2018年台北市長人士度假別墅的重要訴求，交通部也希望桃機第3跑道能提前至2025年完工，加上機場捷運即將通車，交通部首次將松機遷到桃機案納入評估。

交通部表示，這項評估沒有特定立場，純粹從技術面探討，例如，桃園機場要定位為純國際機場還是國際加國內機場，如果松山機場遷到桃園機場，桃園機場未來成長是否會受影響。

桃園國際機場公司說，因時空背景改變，機場需求也會有變化，「桃園機場園區綱要計畫」是2011年訂定，目前正進行原則上5年1次的檢討，松山機場遷移桃園機場是其中一個檢討項目，將從經濟面、運輸面及人文面做客觀分析。

桃機公司將與民航局分工，CP值超高就松山機場遷到桃園機場後，桃園機場空側、容量、飛航管制等可提供的服務，全盤檢討。1060102

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